Rower elektryczny retro – 7 wariantów kolorystycznych

Platforma narzędziowa o wysokim-momencie obrotowym: napięcie-skalowalność i klasa-pokonanie

Odchodząc od standardowych specyfikacji dla osób dojeżdżających do pracy, ten motocykl elektryczny o mocy 1000 W został zaprojektowany jako podwozie użytkowe wykorzystujące brutalną siłę. Charakteryzuje się elastycznością pracy w wielu-napięciach i pochłanianiem wilgoci w trudnym terenie, wypełniając lukę pomiędzy lekką jazdą w mieście a wymaganiami terenowymi/towarowymi.

Modułowa architektura napięciowa (48 V/60 V/72 V)

W przeciwieństwie do modeli o stałej-specyfikacji, ta rama jest dostosowana do skalowania. 12-sterownik lampowy płynnie integruje pakiety akumulatorów 48 V, 60 V lub 72 V, umożliwiając dystrybutorom zaopatrzenie w jedno ujednolicone podwozie podczas obsługi wielu poziomów rynku-od niskobudżetowych osób dojeżdżających do pracy po wozidła o wysokim-momentu obrotowym – bez konieczności nadwyżki SKU.

Dynamika stopni i obciążeń

Bezszczotkowy silnik o mocy 1000 W, przystosowany do wznoszenia się pod kątem 30 stopni pod ciężarem kierowcy, zapewnia stały moment obrotowy, a nie chwilowe szczyty. W połączeniu z przednim widelcem hydraulicznym i tylnym zawieszeniem-resorowym, podwozie o wymiarach 238 × 83 × 106 cm pozostaje posadzone na popękanym asfalcie. Opony bezdętkowe 300-10 ​​zmniejszają ryzyko przebicia podczas transportu ciężkiego, a zintegrowana platforma ładunkowa [89×78×22]cm zapewnia większą użyteczność w porównaniu ze standardowymi tylnymi bagażnikami.

Flota-Gotowa diagnostyka i wykończenie

Kompaktowy wyświetlacz LCD monitoruje prędkość, zużycie baterii i kody usterek, umożliwiając-beznarzędziową diagnostykę warsztatową. Rama jest wykończona-powłoką elektroforetyczną klasy samochodowej, odporną na odpryski i rdzę, a wyposażona jest w skoordynowane ręczne i nożne hamulce bębnowe zapewniające bezpieczne zatrzymanie pod obciążeniem.

Docelowe-przypadki użycia

• Pagórkowata sieć miejska/wiejska, gdzie wspinaczka, a nie maksymalna prędkość, zamyka sprzedaż.

• Dostawa na ostatnią-milę polegającą na wymianie śrub-w tylnych skrzyniach na natywną płaską platformę.

• Katalogi B2B wymagające jednej skalowalnej ramki w trzech klasach napięcia.

Migawka specyfikacji

• Układ napędowy: 1000 W / sterownik 12-rurowy / możliwość pokonywania wzniesień pod kątem 30 stopni.

• Platforma: kompatybilna z 48 V/60 V/72 V / 300-10 Tubeless.

• Konstrukcja: hydrauliczna + resor piórowy / rama-płaszcza E / [238×83×106]cm.

Często zadawane pytania

• P: Na jakie nachylenie może się wspinać z ładunkiem?

Odp.: 30 stopni bez obciążenia; [20-25] stopnia z ładunkiem [80-100] kg. Przetestuj na swojej trasie.

• P: Czy platformę ładunkową można zdjąć?

O: Tak. Dostępne opcje z płaską platformą, zamkniętą skrzynką lub gołą ramą. Obowiązuje niestandardowe MOQ.

• P: Czy mogę mieszać napięcia 48 V, 60 V i 72 V w jednym zamówieniu?

O: Tak. Ta sama rama, silnik i wiązka przewodów - różnią się tylko kontrolerem i akumulatorem.

• P: Jaki jest rzeczywisty zasięg na napięcie?

Odp.: Z pasażerem + 80 kg ładunku: 48 V → [35-40] km, 60 V → [45-50] km, 72 V → [55-65] km.

• P: Okres gwarancji?

Odp.: 12 miesięcy na silnik i sterownik. Gwarancja na baterię zależy od składu chemicznego.

• P: Dostępność części zamiennych?

Odp.: Zaopatrzony. Zwykłe części zamienne wysyłane są w ciągu [7-10] dni.

• P: MOQ?

Odp.: 10 jednostek na konfigurację napięcia. Dostępne próbki (1-2 sztuki) po cenie próbki.

Popularne Tagi: retro rower elektryczny – 7 wariantów kolorystycznych, Chiny retro rower elektryczny – 7 wariantów kolorystycznych producenci, dostawcy, fabryka