Elektryczny system zabezpieczający-rower przed kradzieżą i sposób jego kontroli

Niniejszy wynalazek zapewnia system zabezpieczający-rower elektryczny przed kradzieżą rowerów elektrycznych, zawierający: jednostkę silnikową, jednostkę czujnika, sterownik i jednostkę alarmową. Jednostka silnikowa to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PMSM), skonfigurowany do obracania koła roweru elektrycznego poprzez odbieranie energii z modułu magazynowania energii. Jednostka czujnika jest skonfigurowana do wykrywania położenia obrotowego wału lub wirnika jednostki silnikowej. Sterownik jest skonfigurowany do sterowania zespołem silnika i zespołem czujnika. Jednostka alarmowa jest skonfigurowana do generowania alarmu za pomocą sygnałów elektrycznych z jednostki sterującej. Co więcej, gdy funkcja zabezpieczenia przed kradzieżą-jest aktywowana, gdy rower elektryczny jest bezczynny, sterownik monitoruje wartości czujników z modułu czujnika, aby wykryć ruch roweru elektrycznego.

Szybki rozwój sterowników silników rowerów elektrycznych w ostatnich latach jest zdumiewający. Obsługa stała się coraz bardziej-przyjazna dla użytkownika, a wyświetlacze stały się bardziej wyrafinowane. Na przykład kontrola prędkości ewoluowała i obejmuje funkcję „blokady tempomatu”. Po stronie napędu niektóre kontrolery integrują teraz tryb napędu elektrycznego i-wspomagania pedałowania. Po przełączeniu w tryb-wspomagania pedałowania systemy wykorzystują czujniki naprężenia łańcucha lub czujniki momentu obrotowego suportu. Samo pedałowanie aktywuje funkcję wspomagania lub dostosowuje jej intensywność.