Chińskie-skutery elektryczne dwukołowe odnotowują gwałtowny wzrost w Brazylii, eksport wzrósł o ponad 300% rok do roku w kwartale1 2026.

Brazylia, największy rynek motocykli w Ameryce Łacińskiej, stała się głównym motorem wzrostu chińskiego eksportu dwukołowych-skuterów elektrycznych (w tym-rowerów elektrycznych i lekkich motorowerów elektrycznych). Według najnowszych statystyk branżowych wielkość eksportu dwu-skuterów elektrycznych z Chin do Brazylii wzrosła o 346% rok-w stosunku do-roku w pierwszym kwartale 2026 r., co czyni go najszybciej-rozwijającym się jednolitym rynkiem w Ameryce Łacińskiej.

Ten gwałtowny wzrost jest napędzany trwającym brazylijskim programem „MOVER Green Mobility Program”, stopniową rozbudową miejskich korytarzy ładowania oraz wysokimi lokalnymi cenami paliwa, które sprawiły, że elastyczne i-oszczędne-dwukołowe hulajnogi elektryczne stały się popularnym wyborem w przypadku-podróży po mieście na krótkich dystansach. Tymczasem przyspieszająca urbanizacja i rosnące natężenie ruchu w Brazylii jeszcze bardziej zwiększyły zalety dwukołowych hulajnóg elektrycznych w transporcie{{4}, powodując trwały wzrost lokalnego popytu na zamówienia.

W 2025 r. wartość chińskiego eksportu dwu-skuterów elektrycznych do Brazylii osiągnęła już wzrost o 144,94%-rok-rok i ta silna dynamika utrzymała się w pierwszym kwartale 2026 r. Jednakże wzrostowi rynku towarzyszą bardziej rygorystyczne regulacje: od 1 stycznia 2026 r. w pełni wdrożono nowe przepisy Brazylijskiej Krajowej Rady ds. Ruchu, nakładające ścisłe kontrole na klasyfikację, certyfikację, prawa jazdy i kwalifikacje kierowców w zakresie dwukołowych pojazdów elektrycznych. W wielu miastach, w tym w São Paulo i Rio de Janeiro, rozpoczęto regularne inspekcje organów ścigania, a pojazdy niezgodne-zostały zajęte.

Ponadto Brazylia planuje dostosować cła importowe od lipca 2026 r., przy czym stawki dla kategorii związanych z-dwukołowymi pojazdami elektrycznymi- będą stopniowo powracać do stawek standardowych. Obecnie chińscy eksporterzy przyspieszają certyfikację zgodności i dostosowywanie lokalizacji, aby wykorzystać możliwości rynkowe w okresie okna taryfowego, przygotowując się jednocześnie na kolejne wyzwania regulacyjne i kosztowe.